1944 – 1972 : un Essex combatif, survivant des kamikazes et acteur de l’ère spatiale – L’USS Wasp (CV‑18) est le deuxième porte‑avions américain à porter ce nom, en hommage au CV‑7 coulé en 1942. Mis en service en novembre 1943, il appartient à la classe Essex et participe à […]
1943 – 1947 : un Essex foudroyé par l’une des attaques kamikazes les plus meurtrières de la guerre – L’USS Bunker Hill (CV‑17) est un porte‑avions de la classe Essex mis en service en mai 1943. Il participe à de nombreuses opérations majeures du Pacifique, mais son nom reste surtout […]
En deux décennies, la Chine est passée du statut d’importateur de robots à celui de puissance industrielle capable de produire ses propres solutions. Cette transformation s’incarne dans une série d’entreprises qui ont émergé, grandi et parfois conquis des marchés internationaux. Certaines sont devenues des références mondiales dans leur domaine, d’autres […]
En 2015, la Chine dévoile un plan industriel d’une ampleur inédite : “Made in China 2025”. Son objectif est clair : transformer le pays d’atelier du monde en superpuissance technologique. Parmi les dix secteurs stratégiques identifiés, la robotique occupe une place centrale. Ce plan marque un changement profond : la […]
1944 — 1947 : un navire brisé mais indestructible : L’USS Franklin (CV‑13), surnommé plus tard “Big Ben”, est l’un des porte‑avions les plus durement frappés de toute la guerre du Pacifique. Mis en service en janvier 1944, il appartient à la classe Essex, mais son destin sera très différent de […]
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