Alors que l’économie ralentit, Pékin dévoile son 15e plan quinquennal. Objectif : transformer la Chine en superpuissance technologique et verte, quitte à accentuer le déséquilibre entre industrie et consommation.
COMAC vient de prendre une participation de 49 % dans Lao Airlines, un tournant stratégique pour l’aviation laotienne. Une étape dans l’expansion chinoise dans le transport aérien régional.
Voici comment le constructeur européen tente de tirer parti de la situation de Boeing sans tomber dans les mêmes pièges.
C’est la première fois qu’un avion de ligne fabriqué en Chine entre sur le marché laotien, marquant ainsi une nouvelle étape dans le développement international de l’avion commercial chinois.
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