Duqm, l’ancrage chinois au cœur du Moyen-Orient

19 décembre 2025 Antonio 0

Le port de Duqm, situé sur la côte sud-est d’Oman, est une implantation stratégique qui illustre l’expansion chinoise dans la péninsule arabique. À la croisée des routes maritimes reliant l’océan Indien au golfe Persique, il est pensé comme un hub industriel et logistique, mais aussi comme un point d’appui géopolitique.

Valence, la porte méditerranéenne occidentale

15 décembre 2025 Antonio 0

Le port de Valence, en Espagne, est une implantation stratégique qui complète la toile chinoise en Méditerranée. Situé sur la côte est de la péninsule ibérique, il est l’un des plus grands ports de conteneurs d’Europe et joue un rôle clé dans la distribution vers l’Espagne, la France et l’Afrique […]

La destruction créatrice face aux vents de la mondialisation

15 décembre 2025 Antonio 0

On nous l’a répété pendant des décennies : la destruction d’emplois industriels est un phénomène « naturel ». Un rouage du progrès. Une étape nécessaire pour faire place à l’innovation. Cette idée, popularisée par l’économiste Joseph Schumpeter, postule que chaque disparition d’activité engendre une création nouvelle, plus productive, plus adaptée.

Zeebrugge, le pont chinois vers l’Europe du Nord

12 décembre 2025 Antonio 0

Le port de Zeebrugge, en Belgique, est une pièce maîtresse de la stratégie chinoise en Europe. Situé sur la mer du Nord, il complète l’implantation méditerranéenne du Pirée et adriatique de Trieste, en offrant un accès direct aux marchés du nord et de l’ouest de l’Europe.