Sous un ciel francilien chargé d’histoire, Dassault Aviation a inauguré sa nouvelle usine dans le Val-d’Oise, tournant une page emblématique de l’aéronautique française. Ce site flambant neuf, à quelques kilomètres d’Argenteuil, ne remplace pas seulement des ateliers vieillissants – il incarne une vision industrielle renouvelée, pensée pour la montée en cadence, l’innovation durable et la souveraineté technologique.
Cergy, mardi 23 septembre 2025
Pendant près d’un siècle, Argenteuil a été le berceau discret mais essentiel de l’aviation militaire et civile. C’est là que les fuselages prenaient forme, que les tuyauteries s’entrelacaient, que les mains expertes façonnaient les entrailles du Rafale et du Falcon. Mais les murs fatigués, les contraintes logistiques et les ambitions croissantes ont poussé Dassault à réimaginer son outil de production.
Le choix de Cergy n’est pas anodin. À la croisée des axes franciliens, le site s’étend sur plus de 110 000 m², dont 40 000 dédiés à la production. Derrière ses façades modernes, on retrouve les mêmes gestes, les mêmes savoir-faire – mais amplifiés par la technologie, la modularité et une conscience écologique affirmée. Panneaux solaires, ventilation intelligente, espaces verts intégrés : l’usine est aussi un manifeste architectural.
Mais au-delà des briques et des câbles, c’est une transition humaine qui s’opère. Plus de 600 salariés ont suivi le mouvement, porteurs d’une mémoire industrielle précieuse. Leurs récits, leurs routines, leurs regards sur les machines racontent une continuité invisible, celle qui relie Argenteuil à Cergy comme deux chapitres d’un même roman technique.
Dans les mois à venir, Cergy devra prouver sa capacité à soutenir une cadence inédite : trois Rafale par mois dès 2025, cinq à l’horizon 2030. Le défi est immense, mais l’ambition est claire : faire de ce site un pilier de la souveraineté aéronautique française, capable de répondre aux commandes internationales tout en consolidant l’excellence locale.