2020, les ateliers tournent au ralenti. Les avions sont cloués au sol. Les carnets de commandes fondent comme neige au soleil. Dans les PME de la filière aéronautique, on serre les dents. On espère que ça passe. Mais pour beaucoup, c’est la chute libre.
Ce fonds est un outil stratégique
C’est dans ce contexte que naît Ace Aéro Partenaires 1, un fonds d’investissement pas comme les autres. Son but ? Sauver les maillons essentiels de la chaîne industrielle française, ces PME et ETI qui fabriquent les pièces, les outillages, les traitements de surface – tout ce qui permet à un Airbus ou un Rafale de voler.
Derrière ce fonds, un attelage inédit :
- Airbus, Safran, Thales, Dassault Aviation
- Bpifrance, bras armé de l’État
- Et Ace Management, filiale de Tikehau Capital, spécialiste des investissements industriels
En quelques mois, 630 millions d’euros sont mobilisés. Le fonds entre au capital d’entreprises en difficulté, restructure, consolide, modernise. Il ne cherche pas le profit immédiat, mais la résilience industrielle.
« Ce fonds est un outil stratégique. Il nous permet de préserver les compétences critiques de la filière, tout en préparant l’avenir. » – Éric Trappier, PDG de Dassault Aviation
Parmi les bénéficiaires : des PME de traitement thermique, d’usinage complexe, de robotique industrielle. Certaines étaient au bord de la faillite. D’autres ont pu accélérer leur transition vers l’industrie 4.0.
Mais Ace Aéro Partenaires 1 n’est pas un simple pansement. Il est le prototype d’une nouvelle approche industrielle, où les grands donneurs d’ordres prennent leur responsabilité vis-à-vis de leurs sous-traitants.
Une forme de solidarité économique, mais aussi de stratégie nationale.