Les sources datées du 4 mai 2026 confirment que Qatar Energy a prolongé la force majeure jusqu’à la mi‑juin 2026. Cela signifie que, pour l’instant, aucune reprise normale des livraisons de GNL n’est prévue avant cette date, et rien n’indique que la situation sera résolue rapidement.
Les raisons de cette prolongation restent inchangées
- Dommages majeurs sur les installations de Ras Laffan après les frappes iraniennes de mars 2026.
- Blocage quasi total du détroit d’Hormuz, empêchant le trafic normal des méthaniers.
État des installations de Ras Laffan
Les informations officielles publiées le 19 mars 2026 par QatarEnergy restent les plus complètes et n’ont pas été contredites depuis :
Dommages confirmés
- Deux trains de liquéfaction (Trains 4 et 6) ont été touchés.
- Cela représente 12,8 millions de tonnes/an, soit 17 % des exportations qataries de GNL.
- Les dégâts sont qualifiés d’“étendus” et le temps des réparations et difficile à quantifier.
- Les exportations reprendront dés que le détroit d’Hormuz sera ouvert.
Autres installations touchées
- Le complexe Pearl GTL (opéré par Shell) a également été frappé.
- L’un des deux trains GTL sera hors service pendant au moins un an.
Conséquences globales
- Perte estimée : 20 milliards de dollars par an de revenus.
- Qatar Energy a prévenu qu’elle devra déclarer une force majeure longue pour certains contrats de GNL.
Synthèse
- La force majeure est toujours active au 8 mai 2026.
- Elle est officiellement prolongée jusqu’à mi‑juin 2026, mais pourrait durer plus longtemps pour certains contrats.
- Les installations de Ras Laffan restent gravement endommagées.
- Aucun signe de reprise rapide.
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