Le choix des RH d’attendre l’épuisement du mouvement qui dure depuis plus de 70 jours, plutôt que de construire un espace de négociation, interroge. Finalement chez Boeing les RH ne servent plus à grand-chose, la gestion au quotidien pourrait bien être excuté pat l’IA et donc supprimer l’essentiel de ce service.
Une crise révélatrice
La grève chez Boeing, qui dure depuis plus de deux mois, met en lumière une défaillance structurelle des ressources humaines dans les industries stratégiques. Malgré trois propositions d’accord, les négociations ont échoué, révélant une incapacité à écouter, anticiper et désamorcer les tensions sociales.
Trois limites majeures
1. Déconnexion du terrain
- Les RH ont proposé une augmentation salariale de 45 % sur cinq ans, mais sans revalorisation des retraites ni prime équivalente à celle d’autres divisions.
- Résultat : rejet massif par les ouvriers, qui dénoncent une offre “hors-sol” et une absence de reconnaissance.
2. Communication descendante
- Les messages internes de Boeing insistent sur la “limitation des impacts” et la “continuité opérationnelle”.
- Cette posture défensive alimente le ressentiment et donne l’impression d’un dialogue à sens unique.
3. Absence de médiation proactive
- Aucune rencontre prévue après le troisième rejet.
- Les RH semblent attendre l’épuisement du mouvement, plutôt que de construire un espace de négociation.
Lecture critique
Ce conflit révèle une crise de légitimité des RH dans les secteurs industriels sensibles. À force de privilégier les impératifs financiers et juridiques, elles perdent leur rôle de médiateur humain. Boeing, en tentant de contourner le conflit par des moyens techniques, risque une fracture durable avec ses équipes.
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